道路绿化，采用工程造林方式，巧妙利用好自然降水，可以降低土壤含盐量，提高树木成活率，而且降低管护成本，符合资源节约的科学发展观要求。

道路绿化如何提高树木成活率，水是重要的制约因素，目前水资源越来越紧缺，长期引用自来水或其他淡水资源浇树也是不小的投入，尤其是在我们东营区，土地大多数属盐减潮土地，浇水小了，起不到压减作用，反而返减，不利于树木成活。浇水大了，浇地成本增大。目前公路修的很宽，两边是路沿石，每隔30米或50米有一泻水道，雨水直接流入公路沟，宝贵的雨水资源白白浪费掉了，雨水大了还容易冲毁路肩。经过几年的观察和实验，采取适当工程措施，巧用道路雨水，提高道路绿化树木成活率，且树木生长旺盛。

具体办法是，通道绿化林带需在公路的两侧，当前，三网绿化通道绿化的设计就是这样。需要注意，林带要低于路面20公分左右，林带要整平，大约30米一段，整成小畦田，畦埂要牢固，埂高30厘米以上，顶宽20厘米以上，要塌实，防止跑水。小畦整成顺路方向，根据林带宽度，至少整成两畦以上。在道路雨水下泻口处拿上土坝，阻截下泻雨水，在小畦埂上掘开进水口，使下泻雨水流入林带小畦，在小畦的另一端，再掘开一道口，降水大时，雨水自动流入另一小畦，让雨水在小畦内U形或S型流动，在最外的小畦掘开一道口，雨水特大时下泻排入公路沟。这项措施使道路雨水充分利用，日降水40毫米，若道路宽10米，林带宽5米，雨水可全部进入小畦，并下渗林带。东营地区常年降水约560毫米，公路雨水充分利用，林带内单位面积可以储积达到1000毫米左右雨水，通道绿化带可以不浇水或减少浇水，就能保证树木周年生长需要。(区林业局张立福供稿)